Zdefiniowanie czy firma ma jedno główne miejsce stacjonowania i tankowania swojej floty. Jeśli tak, trzeba (np. na naszej mapce ) sprawdzić, jaka jest najbliższa stacja paliw i czy jej lokalizacja oraz oferta odpowiadają kierowcom. Nie zaszkodzi też zorientować się czy stacje akceptujące dane karty znajdują się na głównych drogach, którymi zwykle poruszają się auta firmowe.

Stacje paliw w całej Polsce bardzo różnią się cenami. Dbając o portfel naszych klientów, FLOTEX POLSKA oferuje dwa rodzaje rabatów. Korzystaj ze zniżki na każdy zatankowany litr paliwa od ceny widniejącej na pylonach stacji ORLEN, Bliska, BP oraz Shell lub płać za paliwo w cenie hurtowej ustalanej codziennie w oparciu o FLOTEX LIST PRICE na wszystkich stacjach sieci AMIC.

Na etapie wyboru karty można zapomnieć o istnieniu programów Vitay, Payback czy ClubSmart. Ideą ich działania nie jest przecież dostarczenie wartości konsumentowi, ale raczej koncernowi paliwowemu. Natomiast już po decyzji i wyrobieniu kart nic nie stoi na przeszkodzie, by na bieżąco orientować się w promocjach danej sieci - oczywiście jeśli mamy na to czas.

Karty paliwowe to inna forma pieniądza. Dajemy go do użytku pracownikom, co sprawia że trzeba go maksymalnie zabezpieczyć przez niewłaściwym użyciem. W standardzie oferowane przez nas karty są weryfikowane podczas transakcji z numerem rejestracyjnym tankowanego samochodu. Dlatego warto, przynajmniej dla pracowników, zamówić karty z numerem rejestracyjnym auta, którym się poruszają. Właścicielom polecić można natomiast kartę wystawioną na imię i nazwisko albo na nazwę firmy. Przy opcji imiennej pojawi się konieczność okazywania dokumentu potwierdzającego tożsamość, co jest dodatkowym oprócz PIN-u zabezpieczeniem. Karta na firmę pozwala na realizację dowolnej transakcji (niezależnie od auta), natomiast poza kodem PIN nie ma ona żadnego zabezpieczenia.

Dobrym rozwiązaniem jest też wybór karty wymagającej podawania stanu licznika podczas transakcji. Pozwoli to później sporządzać analizy przebiegów i zużycia paliwa.

Niezależnie do powyższych ustawień, do każdej karty można przypisać limity transakcyjne. Tak samo jak na karcie płatniczej otrzymanej z banku, dla własnego bezpieczeństwa warto ustawić sobie limit na maksymalną ilość paliwa możliwą do zakupu w ciągu doby przy ekstremalnie dużym przebiegu. Dla samochodów z silnikiem Diesla będzie to pewnie ok. 100 litrów, dla benzynowców nieco więcej - zależnie od pojemności silnika i stylu jazdy kierowcy. Jednak nawet limit w wysokości 150 litrów wyraźnie ogranicza ewentualną stratę wynikającą z kradzieży karty, jej zagubienia, bądź nadużyć zatrudnionych kierowców.

Aby wprowadzić dodatkowe ograniczenia wspomnijmy jeszcze o kategoriach zakupowych. Przy zamówieniu kart można całkowicie odciąć pracowników od części asortymentu stacji paliw - i tak się często czyni. Zwykle podstawowe kategorie zakupowe zezwalają użytkownikowi karty jedynie na zakup paliwa (i to określonego rodzaju) oraz opłacenie przejazdu autostradą. Często do tego dokłada się myjnię czy możliwość awaryjnego kupienia płynów eksploatacyjnych (olej silnikowy, płyn do spryskiwaczy) i... tyle. Natomiast w przypadku kadry zarządzającej niejednokrotnie dochodzą też kategorie gastronomiczne (kawa, hot-dog) lub cały asortyment sklepu przystacyjnego. Jeśli potrzebujesz więcej informacji albo po prostu porady w kwestii limitów na kartach, chętnie pomożemy podczas zamawiania kart.